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管道局多项首创成果力挺西三线走高端夺冠

2020/11/20

管道局多项首创成果力挺西三线走高端

生意社05月15日讯

5月10日,在新疆哈密看到,西气东输三线第三标段正在骄阳下稳步推进。与其他管道建设不同的是,管道局EPC总承包的第三标段306公里线路,成为中国管道新技术的“集成基地”。 在这个“集成基地”中,管道局采用0.8设计系数、国产压缩机技术,以及3种防腐补口技术等新技术。这些新技术均为国内管道建设首次使用。这个标段还是推进项目管理P6软件应用的试点单位。另外,全位置自动焊技术首次在西三线大规模推广。一条依托8项高端技术的“科技动脉”从新疆延伸开来。 近年来,管道局以建设国家工程实验室等科研基础平台为契机,以西气东输二线、中亚管道、中俄管道和中缅管道等国家重点工程为依托,开展了卓有成效的科技攻关。例如,由管道局完成的X80钢级19项施工技术标准和92项主干线焊接工艺,全部被西气东输二线管道采用。这些成果引领了国际X80钢级管道建设的技术进步。 使用0.8设计系数,旨在实现节能、节材、降低成本的目的。目前,管道局自动焊机组正在哈密、鄯善一带的戈壁滩上,进行大规模管道自动焊接。这是中国石油首次采用管道工程强度0.8设计系数。 随着国内天然气需求量的不断增加,提高新建管道输送效率势在必行。在中国石油“十二五”规划里,西气东输三线等管道的设计年输量在300亿立方米以上,如果没有相匹配的管道输送效率,就无法满足下游用户需求。 管道局副总工程师薛振奎介绍,提高输送效率的方法一般可通过加大管径、提高钢级等方法实现。一味加大管径,势必要增加钢管壁厚。这会给钢管的生产制造和运输带来困难。目前,中国石油与相关企业合作研制的X90、X100高钢级板材已取得一定进展。 在管道建设项目经理部的组织下,管道局和兄弟单位一起,论证了输气管道采用0.8设计系数的可行性。管道建设项目经理部决定,在保障输气管道工程质量和运行安全的前提下,依托西三线工程,将一级荒漠无人区的300公里确定为0.8设计系数的工业应用段。 提高设计系数与采用高钢级管材一样,能实现节能、节材、降低成本的目的。但在此情况下,继续采用手工焊和半自动焊工艺,会造成工效滞后。 尽管在十多年前,管道局就已经开始使用全位置自动焊技术,并已自主研发出自动焊机,但由于种种原因一直没有大规模推广。 借助采用0.8设计系数的契机,管道局应用全位置自动焊技术,全面提高管道局的核心竞争能力,并派出5个机组,明确设备、人员和培训计划,开展专项劳动竞赛,成立自动焊推广小组,深入一线提供技术支持。 来自崔建邦将箍颈复出 恩师陈志云明日赴美游学美国、英国、意大利、加拿大和中国5个国家的自动焊机将陆续登场西三线。这是管道局生该药店正在申报GSP认证产的PAW3000自动焊机首次大规模应用。 此次还采用了机械化液体聚氨酯补口、中频辅助安装热收缩带补口和机械化补口技术。管道局研发的这三种防腐补口新技术,能最大限度排除操作过程中的人为因素,确保溶胶温度,保障大口径管道和冬季补口质量。 国产压缩机组闪亮登场能源动脉,这在国内尚属首次,不但填补了此项技术的国内空白,而且打破了国外企业在这个领域内的垄断。 管道新技术、新装备的云集,已经使西三线第三标段成为业内关注的焦点。

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